sales@chihaimotor.cn
8614775544575
srcyrlTil
CHIHAI: Sizning professional cho'tkasiz DC motor ishlab chiqaruvchingiz!

Keng mahsulot

2002 yilda tashkil etilgan Shenzhen Chihai Motor Co., Ltdmikro to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri motorlar va to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri reduktorlarning professional ishlab chiqaruvchisi. Bizning biznesimiz mikro motor bilan boshlandi, keyin bir nechta DC sekinlashtiruvchi motorni ishlab chiqdi.

Professional jamoa

Bizning jamoamiz a'zolari ko'p yillik tajribaga ega va o'z sohalarida mutaxassislardir. Bizda 210 dan ortiq malakali xodimlar va 26 texnik muhandislar mavjud.

24 soat onlayn xizmat

Mijozlarimizning ehtiyojlari har doim bizning ustuvor vazifamizdir. Biz ularning muammolarini diqqat bilan tinglaymiz va yechim topish uchun hamkorlikda ishlaymiz.

Raqobatbardosh narx

Biz barcha mahsulotlarimizga raqobatbardosh narxlarni taklif qilamiz va mijozlarimiz bilan ularning ehtiyojlariga javob beradigan byudjet yaratish uchun ishlaymiz.

Birinchidan 123456 Oxirgi

Zanjir zanjirlarining maqsadi

 

 

Brushless DC Dvigatel, shuningdek, kichik DC vosita sifatida ham tanilgan, mexanik kuch ishlab chiqarish uchun to'g'ridan-to'g'ri oqimdan (DC) foydalanadigan kichik, elektr motoridir. Ushbu motorlar ixcham va keng ko'lamli qurilmalar va tizimlarda ilovalarni topadi.

Brushless DC motorining xususiyatlari

 

CHF-480WA HIGH Torque Motor

Samaradorlik

Chunki bu motorlar maksimal aylanish kuchida (moment) doimiy ravishda boshqara oladi. Cho'tkali motorlar, aksincha, aylanishning faqat ma'lum nuqtalarida maksimal momentga erishadilar. Cho'tkasi bo'lmagan model bilan bir xil momentni ta'minlash uchun cho'tkasi bo'lgan vosita uchun katta magnitlardan foydalanish kerak bo'ladi. Shuning uchun hatto kichik BLDC motorlari ham katta quvvat berishi mumkin.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Boshqarish qobiliyati

BLDC motorlari kerakli moment va aylanish tezligini aniq ta'minlash uchun qayta aloqa mexanizmlari yordamida boshqarilishi mumkin. Aniq nazorat, o'z navbatida, energiya sarfini va issiqlik ishlab chiqarishni kamaytiradi va motorlar akkumulyator bilan ishlaydigan hollarda batareyaning ishlash muddatini uzaytiradi.

480 Medium Speed High Torque Shaft Motor

Yuqori chidamlilik va past elektr shovqini

BLDC motorlarida cho'tkalar yo'qligi. Cho'tkasi bo'lgan motorlar bilan cho'tkalar va kommutator uzluksiz harakatlanuvchi aloqa natijasida eskiradi va shuningdek, aloqa sodir bo'lgan joyda uchqun hosil qiladi. Elektr shovqini, xususan, cho'tkalar kommutatordagi bo'shliqlardan o'tadigan joylarda paydo bo'ladigan kuchli uchqunlarning natijasidir. Shuning uchun BLDC motorlari ko'pincha elektr shovqinidan qochish muhim bo'lgan ilovalarda afzal ko'riladi.

Cho'tkasi bo'lmagan shahar motorining turlari

BLDC motorining ikkita asosiy uslubi mavjud: inrunner va outrunner.

GM25-BK370 Hall Encoder DC Gear Motor

Inrunner BLDC

Ular elektromagnitlarni qattiq tashqi korpus ichida joylashtiradilar, doimiy magnitlar esa ichki rotorda. Inrunners odatda yuguruvchilarga qaraganda tezroq aylanadi va ma'lum bir o'lchamda kamroq moment ishlab chiqaradi. Elektromagnit bobinlar to'g'ridan-to'g'ri tashqi korpusga biriktirilganligi sababli, kiruvchi motorlar elementlardan yaxshiroq himoyalanish va yaxshi sovutish afzalligiga ega.

Turntable Rotation Gear Motor CHW-9L370

Oldinroq BLDC

Ularning tashqi qismida doimiy magnitlar mavjud bo'lib, ular chiqish milini aylantirganda harakat qiladi. BLDClar odatda ma'lum bir o'lcham uchun yuguruvchilarga qaraganda ko'proq momentga ega va past tezlikda ishlaydi. Elektromagnitlar statorning ichki qismida joylashgan. Ular o'zlarining kiruvchi hamkasblari kabi sovimaydilar va korpus elementlardan unchalik himoya qilmaydi.

Brushless DC motorini qo'llash

 

 

Mini DC Worm Motor With Encoder

Transport

Cho'tkasiz motorlar elektr transport vositalarida, gibrid transport vositalarida, shaxsiy transport vositalarida va elektr samolyotlarida mavjud. Aksariyat elektr velosipedlar cho'tkasi bo'lmagan motorlardan foydalanadi, ular ba'zan g'ildirak uyasining o'ziga o'rnatiladi, stator o'qga mahkam o'rnatiladi va magnitlar g'ildirak bilan biriktiriladi va aylanadi. Xuddi shu printsip o'z-o'zidan muvozanatli scooter g'ildiraklarida qo'llaniladi. Elektr quvvati bilan ishlaydigan radio boshqariladigan modellarning ko'pchiligi yuqori samaradorlik tufayli cho'tkasiz motorlardan foydalanadi.

Simsiz asboblar

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar ko'plab zamonaviy simsiz asboblarda, jumladan, ba'zi torli trimmerlar, barg puflagichlar, arra (dumaloq va o'zaro harakatlanuvchi) va matkaplar/haydovchilarda mavjud. Cho'tkasi bo'lmagan motorlarning cho'tkasi bo'lgan motorlarga nisbatan og'irligi va samaradorligi ustunliklari AC rozetkaga ulangan katta, statsionar asboblardan ko'ra qo'lda, batareyada ishlaydigan asboblar uchun muhimroqdir.

Isitish va shamollatish

Isitish, shamollatish va konditsionerlik (HVAC) va sovutish sanoatida har xil turdagi AC motorlar o'rniga cho'tkasiz motorlardan foydalanish tendentsiyasi mavjud. Cho'tkasi bo'lmagan dvigatelga o'tishning eng muhim sababi odatdagi AC motoriga nisbatan ularni ishlatish uchun zarur bo'lgan quvvatni kamaytirishdir. Cho'tkasiz motorning yuqori samaradorligiga qo'shimcha ravishda, HVAC tizimlari, ayniqsa o'zgaruvchan tezlik yoki yuk modulyatsiyasiga ega bo'lganlar, o'rnatilgan mikroprotsessorga sovutish va havo oqimi ustidan doimiy nazoratni ta'minlash uchun cho'tkasiz motorlardan foydalanadi.

Sanoat muhandisligi

Sanoat muhandisligida cho'tkasi bo'lmagan DC motorlarini qo'llash birinchi navbatda ishlab chiqarish muhandisligi yoki sanoat avtomatizatsiyasini loyihalashga qaratilgan. Cho'tkasiz motorlar yuqori quvvat zichligi, yaxshi tezlik-moment xususiyatlari, yuqori samaradorlik, keng tezlik diapazonlari va past texnik xizmat ko'rsatish tufayli ishlab chiqarish ilovalari uchun juda mos keladi. Sanoat muhandisligida cho'tkasi bo'lmagan shahar motorlarining eng keng tarqalgan qo'llanilishi - bu harakatni boshqarish, chiziqli aktuatorlar, servomotorlar, sanoat robotlari uchun aktuatorlar, ekstruder qo'zg'aysan motorlari va CNC dastgohlari uchun besleme drayvlari.

Aeromodelling

Cho'tkasiz motorlar vertolyotlar va dronlarni o'z ichiga olgan model samolyotlar uchun mashhur motor tanloviga aylandi. Ularning qulay quvvat va vazn nisbati va mavjud o'lchamlarning keng assortimenti elektr quvvati bilan ishlaydigan modellar parvozi bozorida inqilob qildi, deyarli barcha cho'tkali elektr motorlarini almashtirdi, kam quvvatli arzon, ko'pincha o'yinchoq sinfidagi samolyotlar bundan mustasno. Ular, shuningdek, kattaroq va og'irroq modellarni quvvatlaydigan oldingi ichki yonuv dvigatellari o'rniga oddiy, engil elektr modelli samolyotlarning o'sishini rag'batlantirdilar. Zamonaviy akkumulyatorlar va cho'tkasi bo'lmagan motorlarning kuch va og'irlik nisbati ortishi modellarga asta-sekin ko'tarilish o'rniga vertikal ko'tarilish imkonini beradi. Kichik porlashli yoqilg'i ichki yonuv dvigatellari bilan solishtirganda past shovqin va massa etishmasligi ularning mashhurligining yana bir sababidir.

Radio boshqariladigan avtomobillar

Ularning mashhurligi radio boshqariladigan (RC) avtomobil hududida ham oshdi. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar 2006 yildan beri Radio Operated Auto Racing (ROAR) tomonidan Shimoliy Amerika RC avtomobil poygalarida qonuniydir. Bu motorlar RC poygachilarga katta quvvat beradi va agar tegishli uzatmalar va yuqori razryadli lityum polimer (Li-Po) bilan birlashtirilgan bo'lsa. ) yoki lityum temir fosfat (LiFePO4) batareyalari, bu avtomobillar soatiga 160 kilometrdan (99 milya) tezlikka erisha oladi.

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar nitro yoki benzin bilan ishlaydigan dvigatellarga qaraganda ko'proq moment ishlab chiqarishga qodir va yuqori aylanish tezligiga ega. Nitro dvigatellarining maksimal quvvati taxminan 46,800 rp/min va 2,2 kilovatt (3,0 ot kuchi), kichikroq cho‘tkasiz motor esa 50,{9}} rp/min va 3,7 kilovatt ( 5,0 ot kuchi). Kattaroq cho'tkasiz RC motorlar beshdan bir o'lchamdagi modellarni quvvatlantirish uchun 10 kilovatt (13 ot kuchi) va 28,{17}} rpm/daq gacha yetishi mumkin.

BLCD nazorat qilish usullari

 

 

 

 

Maxsus sensorlar yoki orqa EMF tomonidan taqdim etilgan aylanish ma'lumotlari bilan BLDC boshqaruvi uchta usuldan biri bilan amalga oshirilishi mumkin: trapezoidal, sinusoidal va maydonga yo'naltirilgan boshqaruv (FOC).

Trapezoidal nazorat

Bu BLDC ni quvvatlantirishning eng oddiy usuli bo'lib, har bir fazani ketma-ketlikda quvvatlantiradi. Bobinlar yuqori yoki past holatda quvvatlanadi yoki suzuvchi holda qoldirilishi mumkin. Keng miqyosda qo'llanilishi mumkin bo'lsa-da, bu ko'pincha ilg'or usullarni qo'llash kabi samarali emas va eshitiladigan shovqinni keltirib chiqarishi mumkin.

 

Sinusoidal nazorat

Analog chiqishlarni taqlid qilish uchun o'zgaruvchan ish davri PWM texnikasidan foydalangan holda har bir BLDC lasanini quvvatlantiradi. Bu to'g'ri signalni aniqlash uchun qidiruv jadvalidan foydalanib, holatlar o'rtasida ancha yumshoq o'tish imkonini beradi. Bobinlar ko'pincha sof sinusoidal chiqishdan ko'ra egar naqshida quvvatlanadi.

 

Maydonga yo'naltirilgan boshqaruv (FOC)

U o'zgaruvchan chiqish sinusoidal boshqaruviga o'xshash ishlaydi, lekin kuchlanish kiritishlarini hisoblashda dvigatelning o'zgaruvchan o'rash oqimlarini ham hisobga oladi. FOC past akustik shovqin bilan doimiy moment va tezlikni ishlab chiqishi mumkin va BLDC motorini boshqarishning eng samarali usuli hisoblanadi.

 
 
Cho'tkasiz motorlar qurilishi

 

Mini DC Worm Motor With Encoder

Stator

 

Brushless DC Dvigatelining statori qatlamlarga kesilgan teshiklarga joylashtirilgan o'rashlari bo'lgan qatlamli po'lat laminatsiyalardan iborat. Brushless DC Dvigatelining statori o'zgaruvchan tok dvigateliga teng, lekin sariqlari boshqacha. Uchburchak yoki yulduz konfiguratsiyasiga ulangan har bir cho'tkasiz shahar dvigatelida uchta stator sargisi mavjud. Ushbu o'rashlarning har birida o'rash hosil qilish uchun bir-biriga ulanish uchun qurilgan bir nechta bobinlar mavjud.

 

Stator sariqlarining ikkita asosiy turi mavjud: sinusoidal va trapezoidal. Stator sariqlaridagi farq stator sariqlarining sariqlarini o'zaro bog'lashda aniqlanadi, buning natijasida boshqa turdagi orqa-EMF paydo bo'ladi. Trapezoidal variant o'zining orqa EMFni trapezoidal shaklda beradi. Sinusoidal o'zgarish Brushless DC Dvigatelga oqimga mos keladigan orqa EMF beradi. Sinusoidal cho'tkasiz shahar motorlari trapezoidal cho'tkasiz shahar motorlariga qaraganda yumshoqroq chiqish momentiga ega.

Rotor

 

Rotor doimiy magnitlardan iborat bo'lib, odatda ikkitadan sakkiztagacha qutbga ega. Magnitlar o'zgaruvchan shimoliy va janubiy qutb maydonlarida rotor yadrosiga bog'langan. Doimiy magnit rotorlar odatda ferrit magnitlari bilan qurilgan. Agar dasturda yuqori quvvat zichligi kerak bo'lsa, odatda noyob tuproq magnitlari ishlatiladi.

 

Yuqori quvvat zichligi Brushless DC Dvigatellari hajmi birlik uchun ko'proq moment ishlab chiqarishi mumkinligini anglatadi, bu doimiy ravishda kichikroq va kichikroq paketlarni taqdim etishga majbur bo'ladigan ishlab chiqaruvchilar uchun foydalidir. Ferrit magnitlari arzonroq, ammo oqim zichligi noyob tuproq magnitlariga qaraganda pastroq. Noyob tuproq magnitlarining narxi ham pasaymoqda. Noyob tuproq magnitlari orasida neodimiy (Nd) samarium kobalti (SmCo) neodimiy, ferrit va bor (NdFeB) qotishmasi kiradi.

Brushless Stepper Worm Gear Motor

 

Brushless Stepper Worm Gear Motor

Brushed Motors Vs Brushless Motors

Muddat

Yuqorida aytib o'tilganidek, cho'tkali motorlarning kamchiliklaridan biri bu cho'tkalar va kommutatorning mexanik aşınması. Ayniqsa, uglerod cho'tkalari qurbonlikdir va ko'plab motorlarda ular texnik xizmat ko'rsatish dasturining bir qismi sifatida vaqti-vaqti bilan almashtirilishi uchun mo'ljallangan. Kommutatorning yumshoq misi ham cho'tkalar tomonidan asta-sekin eskiradi va oxir-oqibat vosita endi ishlamaydigan nuqtaga etadi. Cho'tkasi bo'lmagan motorlarda harakatlanuvchi kontaktlar yo'qligi sababli ular bu aşınmadan aziyat chekmaydi.

Tezlik va tezlashtirish

Cho'tkali motorlarning aylanish tezligi cho'tkalar va kommutator, shuningdek rotorning massasi bilan cheklanishi mumkin. Juda yuqori tezlikda cho'tkaning kommutator bilan aloqasi tartibsiz bo'lib qolishi mumkin va cho'tka yoyi kuchayadi. Ko'pgina cho'tkali motorlar, shuningdek, rotorda laminatlangan temir yadrosidan foydalanadi, bu ularga katta aylanish inertsiyasini beradi. Bu dvigatelning tezlashuvi va sekinlashuvi tezligini cheklaydi. Rotorda juda kuchli noyob tuproq magnitlari bilan cho'tkasi bo'lmagan motorni qurish mumkin, bu aylanish inertsiyasini minimallashtiradi. Albatta, bu xarajatlarni oshiradi.

Elektr shovqini

Cho'tkalar va kommutator bir turdagi elektr kalitini tashkil qiladi. Dvigatel aylanayotganda kalitlar ochiladi va yopiladi, shu bilan birga induktiv bo'lgan rotor sariqlari orqali sezilarli oqim o'tadi. Bu kontaktlarning zanglashiga olib keladi. Bu sezgir kontaktlarning zanglashiga olib kirishi mumkin bo'lgan katta miqdordagi elektr shovqinini keltirib chiqaradi. Yoyni cho'tkalar bo'ylab kondansatörler yoki RC to'xtatuvchilari qo'shish orqali biroz yumshatish mumkin, ammo kommutatorning bir zumda o'zgarishi har doim elektr shovqinini keltirib chiqaradi.

Akustik shovqin

Cho'tkasi bo'lgan motorlar "qattiq almashtiriladi" - ya'ni oqim keskin ravishda bir o'rashdan ikkinchisiga o'tkaziladi. Yaratilgan moment rotorning aylanish jarayonida o'zgarib turadi, chunki o'rashlar yoqiladi va o'chiriladi. Cho'tkasi bo'lmagan vosita bilan o'rash oqimlarini oqimni bir o'rashdan ikkinchisiga bosqichma-bosqich o'tkazadigan tarzda boshqarish mumkin. Bu rotorga energiyaning mexanik pulsatsiyasi bo'lgan moment to'lqinini pasaytiradi. Tork to'lqini, ayniqsa, past rotor tezligida tebranish va mexanik shovqinlarni keltirib chiqaradi.

Narxi

Cho'tkasi bo'lmagan motorlar yanada murakkab elektronikani talab qilganligi sababli, cho'tkasi bo'lmagan haydovchining umumiy narxi cho'tkasi motoriga qaraganda yuqori. Cho'tkasi bo'lmagan motorni ishlab chiqarish cho'tkasi bo'lgan dvigatelga qaraganda osonroq bo'lsa ham, unda cho'tkalar va kommutator yo'qligi sababli, cho'tkasi bo'lmagan motor texnologiyasi juda etuk va ishlab chiqarish xarajatlari past. Bu cho'tkasiz motorlar, ayniqsa, avtomobil motorlari kabi yuqori hajmli ilovalarda mashhur bo'lganligi sababli o'zgarmoqda. Bundan tashqari, mikrokontrollerlar kabi elektronikaning narxi pasayishda davom etmoqda, bu cho'tkasiz motorlarni yanada jozibador qiladi.

  Cho'zilgan motor Cho'tkasiz motor
Muddat Qisqa (cho'tkalar eskiradi) Uzoq (kiyish uchun cho'tka yo'q)
Tezlik va tezlashtirish O'rta Yuqori
Samaradorlik O'rta Yuqori
Elektr shovqini Shovqinli (buta yoyi) Tinch
Akustik shovqin va moment to'lqini Bechora O'rta (trapezoidal) yoki yaxshi (sinus)
Narxi Eng past O'rta (qo'shilgan elektronika)

 

 
Bizning sertifikatlarimiz va cho'tkasiz DC vosita

 

productcate-800-572

productcate-750-597

Barcha Metall Gear

productcate-750-576

Ikkita tekis mil

productcate-750-696

Bilyali podshipnik

Airsoft Motor haqida tez-tez so'raladigan savollar

Savol: Cho'tkasiz DC vosita nima?

Javob: Dvigatel berilgan elektr energiyasini mexanik energiyaga aylantiradi. Har xil turdagi motorlar keng tarqalgan. Ular orasida cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar (BLDC) yuqori samaradorlik va mukammal nazorat qilish xususiyatiga ega va ko'plab ilovalarda keng qo'llaniladi. BLDC motori boshqa motor turlariga nisbatan energiya tejovchi afzalliklarga ega.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorining xususiyatlari qanday?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan motorlar cho'tkasi bo'lgan shahar motorlariga nisbatan bir qator afzalliklarni taklif qiladi, jumladan, yuqori moment va og'irlik nisbati, vatt uchun ko'proq moment ishlab chiqaradigan samaradorlikni oshirish, ishonchlilikni oshirish, shovqinni kamaytirish, cho'tka va kommutator eroziyasini bartaraf etish orqali uzoq umr ko'rish, kommutatordan ionlashtiruvchi uchqunlarni yo'q qilish, va elektromagnit parazitlarning umumiy qisqarishi (EMI). Rotorda hech qanday o'rash bo'lmasa, ular markazdan qochma kuchlarga ta'sir qilmaydi va o'rashlar korpus tomonidan qo'llab-quvvatlanganligi sababli ular o'tkazuvchanlik orqali sovutilishi mumkin, sovutish uchun vosita ichida havo oqimi talab qilinmaydi. Bu, o'z navbatida, motorning ichki qismlari butunlay yopiq bo'lishi va axloqsizlik yoki boshqa begona moddalardan himoyalangan bo'lishi mumkinligini anglatadi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar yaxshiroqmi?

Javob: Har xil turdagi motorlar keng tarqalgan. Ular orasida cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar (BLDC) yuqori samaradorlik va mukammal nazorat qilish xususiyatiga ega va ko'plab ilovalarda keng qo'llaniladi. BLDC motori boshqa motor turlariga nisbatan energiya tejovchi afzalliklarga ega.

Savol: Cho'tkasiz shahar motorining maqsadi nima?

Javob: Sanoat muhandisligida cho'tkasiz shahar motorlarining eng keng tarqalgan qo'llanilishi - bu harakatni boshqarish, chiziqli aktuatorlar, servomotorlar, sanoat robotlari uchun aktuatorlar, ekstruder qo'zg'aysan motorlari va CNC dastgohlari uchun besleme drayvlari.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC motorlar qancha vaqt ishlaydi?

Javob: 10,000 soat. Tibbiy asbob-uskunalarda qo'llaniladigan cho'tkasi bo'lmagan shahar motorlarining ishlash muddati 10,{3}} soat, odatdagi cho'tkasi bo'lgan motorning 2,000-5,000 soatlik ishlash muddatiga nisbatan. Brushless DC Dvigatellari ham ko'p sonli qutblar bilan cheklanmagan eng yuqori tezlikka ega.

Savol: Cho'tkasiz shahar motorini nima boshqaradi?

Javob: BLDC motorlari odatda Hall effekti sensori yoki orqa EMFni aniqlash orqali yopiq pastadir boshqaruviga ega. Aylanish chiqishi lasan ketma-ketligi tezligini o'zgartirib, yuqori darajadagi aniqlik bilan boshqarilishi mumkin.

Savol: Cho'tkasiz motorlar jimroqmi?

Javob: Cho'tkalar eskirganligi sababli chang emas, balki kommutatorga ishqalanish natijasida shovqin paydo bo'ladi. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar uzoqroq xizmat qilish muddatiga ega va ular toza va jim bo'ladi, chunki ular foydalanish paytida ishqalanish yoki eskirish qismlariga ega emas.

Savol: Cho'tkasiz motorlar texnik xizmat ko'rsatishga muhtojmi?

Javob: Oddiy cho'tkasi bo'lgan motorlarda bo'lgani kabi, cho'tkasiz dvigatelda ham axloqsizlik to'planishi mumkin. Dvigatel qutisi (stator) ichidagi sariqlarni tozalash uchun vosita spreyi foydalanishni tavsiya etmaymiz. Dvigatel spreyi ishlatadigan poygachilar har qanday muammolarni yanada kuchaytiradi. Buning o'rniga, motorni tozalash uchun kichik cho'tka va engil havo bosimidan foydalaning.

Savol: Batareyalar cho'tkasiz motorlar bilan uzoqroq ishlaydimi?

Javob: Hech narsaga ishqalanadigan cho'tkalar yo'qligi sababli, ishqalanish tufayli energiya yo'qolmaydi. Bu shuni anglatadiki, cho'tkasi bo'lmagan motorlar cho'tkasi bo'lgan matkaplarga qaraganda tejamkorroq va batareyalarda 50 foizgacha uzoqroq ishlaydi.

Savol: Nima uchun DC cho'tkasiz motorlarda 3 ta sim bor?

Javob: Cho‘tkasi bo‘lmagan doimiy to‘lqinli motorlar 3 ta simga ega, chunki ular odatda dvigatel ichida 3-fazali sariqlarga ega. Ushbu 3 faza dvigatelning aylanishini nazorat qilish va dvigatelni aylantirish uchun magnit maydon hosil qilish uchun ishlatiladi. 3 ta sim bu fazalarning har biriga ulanishni ta'minlaydi, bu ularni quvvatlantirish va boshqarish imkonini beradi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita tezligini nazorat qila olasizmi?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan shahar dvigatelida qo'llaniladigan kuchlanish va yuk momenti o'rtasidagi munosabat aylanish tezligini aniqlaydi. Bu shuni anglatadiki, dvigateldan foydalanganda siz qo'llaniladigan kuchlanishni o'zgartirib, dvigatelning aylanish tezligini boshqarishingiz mumkin.

Savol: Nega mening cho'tkasiz motorim shunchalik baland?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan dvigatelda doimiy magnit havo bo'shlig'iga taxminan radial yo'nalish bo'ylab kiradi va stator va rotorda radial kuch hosil qiladi, bu esa elektromagnit tebranish va shovqinni keltirib chiqaradi.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan motorni ta'mirlay olasizmi?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan motorlar ham ularni ko'p yillar davomida yuqori unumdorlik bilan ishlashni ta'minlash uchun qayta tiklanishi mumkin. Rulmanlar cho'tkasi bo'lmagan motorlar uchun odatiy nosozlik nuqtasidir. Muvaffaqiyatsiz rulmanlar odatda dvigatelning qizib ketishiga olib keladi va ishlash va ishlash vaqtini qisqartirishi mumkin.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan motorlar qimmatroqmi?

Javob: Cho'tkasi bo'lmagan motorlar yanada murakkab elektronikani talab qilganligi sababli, cho'tkasi bo'lmagan haydovchining umumiy narxi cho'tkasi motoridan yuqori.

Savol: Cho'tkasi bo'lmagan DC vosita o'zgaruvchan tokda ishlaydimi?

Javob: Cho'tkasiz motorlar past kuchlanishli shahar va yuqori voltli o'zgaruvchan tokdan foydalanishi mumkin. Agar BLDC vosita boshqaruvchisi AC ga ulangan bo'lsa, haydovchi vosita ishlashi uchun AC ni DC ga aylantiradi. Agar DC kiritilsa, cho'tkasi bo'lmagan vosita boshqaruvchisini aylantirish kerak emas. Yuqori kuchlanishli o'zgaruvchan tokni olish oson va vosita quvvatini ta'minlaydi.

Savol: Nima uchun cho'tkasiz motorlar jimroq?

Javob: Cho'tkasi bo'lgan motorlarda cho'tkalar va kommutator plitalari orasidagi ishqalanish va elektr yoyi katta dvigatel shovqinini keltirib chiqaradi. Cho'tkasi bo'lmagan motorlarda kommutatsiya ishi elektron sxema tomonidan amalga oshiriladi, buning natijasida ancha jim ishlaydi.

Biz Xitoyda 15 yildan ortiq professional cho'tkasiz DC vosita ishlab chiqaruvchilarmiz, yuqori sifatli tayyorlangan mahsulotlarni taqdim etishga ixtisoslashganmiz. Sizni fabrikamizdan ulgurji sotiladigan cho'tkasiz DC motorini chin dildan tabriklaymiz.

So'rov yuborish