sales@chihaimotor.cn
8614775544575
srcyrlTil
CHIHAI: Sizning professional pinion tishli ishlab chiqaruvchingiz!

 

Keng mahsulot

2002 yilda tashkil etilgan Shenzhen Chihai Motor Co., Ltdmikro to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri motorlar va to'g'ridan-to'g'ri to'g'ridan-to'g'ri reduktorlarning professional ishlab chiqaruvchisi. Bizning biznesimiz mikro motor bilan boshlandi, keyin bir nechta DC sekinlashtiruvchi motorni ishlab chiqdi.

Professional jamoa

Bizning jamoamiz a'zolari ko'p yillik tajribaga ega va o'z sohalarida mutaxassislardir. Bizda 210 dan ortiq malakali xodimlar va 26 texnik muhandislar mavjud.

24 soat onlayn xizmat

Mijozlarimizning ehtiyojlari har doim bizning ustuvor vazifamizdir. Biz ularning muammolarini diqqat bilan tinglaymiz va yechim topish uchun hamkorlikda ishlaymiz.

Raqobatbardosh narx

Biz barcha mahsulotlarimizga raqobatbardosh narxlarni taklif qilamiz va mijozlarimiz bilan ularning ehtiyojlariga javob beradigan byudjet yaratish uchun ishlaymiz.

Pinion mexanizmi nima?

 

Pinion tishli tishli: Pinion - bu yumaloq tishli, odatda ikkita to'rli tishli viteslardan kichikroq. Pinionlar qo'llanilishiga qarab tirgak yoki spiral tipdagi tishli bo'lishi mumkin va haydash yoki boshqariladigan tishli bo'lishi mumkin. Pinion viteslari halqa va tishli yoki tishli va pinion tizimlari kabi ko'plab turdagi tishli tizimlarda qo'llaniladi.

Pinion reduktoridan foydalanishning afzalliklari
GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Yuqori samaradorlik

Pinion viteslari tishlar va to'r yuzasi orasidagi aloqa maydonini minimallashtirish orqali ishqalanish va quvvat yo'qotilishini kamaytirishi mumkin. Bu tizimning ishlashi va chidamliligini oshirishi mumkin.

GM1024-N20 Inverted Miniature DC Gear Reduction Motor

Past shovqin

Pinion viteslari boshqa turdagi viteslarga qaraganda kamroq shovqin chiqarishi mumkin, chunki ular kamroq tishlarga ega va silliq harakatga ega. Bu foydalanuvchilar va atrof-muhitning qulayligi va xavfsizligini oshirishi mumkin.

Ball Bearing Planetary Gear Reduction Motor

Kompakt dizayn

Pinion viteslari kichikroq vites nisbati va qisqaroq milga ruxsat berish orqali joy va og'irlikni tejash imkonini beradi. Bu tizimni yanada ixcham va o'rnatish va saqlashni osonlashtirishi mumkin.

Inverted DC Gear Reduction Motor

Ko'p qirralilik

Pinion tishli g'ildiraklar har xil turdagi viteslar va tokchalar bilan ishlatilishi mumkin, masalan, pog'onali, spiral, konusli, chuvalchang yoki sayyora tishli. Bu tizimning turli ehtiyoj va sharoitlarga moslashuvchanligi va moslashuvchanligini oshirishi mumkin.

 
Har xil turdagi viteslar

 

 
Mashinalarda ishlatiladigan tishli mexanizmlarning ko'p turlari mavjud. Ushbu viteslarning har biri harakatni bir mildan ikkinchisiga o'tkazish uchun mo'ljallangan. Biroq, ushbu viteslarning turli sanoat, avtomobil va tijorat maqsadlarida qo'llanilishi ularning dizayniga qarab farq qiladi.
Yo'lni ko'batlantirish

Tishli uzatmalarning eng keng tarqalgan turlaridan biri bu tishli uzatmalardir. Ushbu viteslar silindrsimon dizaynga ega va ikkita parallel vallar orasidagi harakatni uzatadi. Ular sanoat dasturlarida foydalanish uchun mashhurdir, chunki ularning dizayni ularni ko'pchilik mashinalarda osongina o'rnatish imkonini beradi. Spur viteslar hatto eng qattiq uskuna vites qutilari va transmissiyalariga ham mos kelishi mumkin.

 

Ularning dizayni juda samarali bo'lganligi sababli, ushbu jihoz ham mashinaning umumiy samaradorligini oshirish uchun odatda buyurtma asosida ishlab chiqariladi. To'g'ri tishli uzatmalar, shuningdek, asbob-uskunalarda bo'shab ketish ehtimoli kamroq, bu ularni juda bardoshli tishli variantga aylantiradi. Ushbu viteslarning ko'p qirraliligi ularni turli xil mashina ilovalari uchun foydali qiladi.

Spiral tishli uzatmalar

Spiral tishli g'ildiraklar tishli o'qi bo'ylab qiya tishlarga ega. Spiral tishli uzatmalarning tishlari ko'p tishli uzatmalarga qaraganda uzunroqdir, bu ularni vallar o'rtasida yuqori quvvatni uzatishda samaraliroq qiladi. Spiral tishli uzatmalar uskunada ishlaganda tebranish va shovqinni kamaytirishi ham ma'lum. Ushbu viteslarning dizayni ularni transmissiya va boshqa sanoat uskunalarida ishlash uchun ixtiyoriy qiladi.

Konik uzatmalar

To'g'ri burchakli tishli, spiral konusli tishli, gipoid tishli va miterli tishli g'ildiraklarni o'z ichiga olgan juda ko'p turli xil burchakli tishli uzatmalar mavjud. Ushbu dizaynlarning barchasi bir xil ishlab chiqilmagan bo'lsa-da, ulardan foydalanish o'xshash.

 

Konik tishli uzatmalar konussimon yuzalarga ega bo'lib, tishli tishlari qirralari bo'ylab kesilgan. Millar orasidagi harakatni uzatish o'rniga, konusli tishli uzatmalar yuqori tezlikni yaratish uchun harakatni perpendikulyar ravishda uzatadi. Konik tishli uzatmalar mashinalarda katta hajmdagi yuklarni boshqarish uchun ham maqbuldir. Konik tishli uzatmalar uchun turli xil ilovalar mavjud.

Spiral uzatmalar

Spiral tishli uzatmalar yuqori burchakka ega bo'lgan ikkita kesishgan spiral tishli uzatmalarga ega. Spiral konusli uzatmalar o'z kuchlarini ikkita parallel bo'lmagan vallar o'rtasida past tezlikda o'tkazadi, bu esa past ishlaydigan harakatni yaratadi. Spiral viteslarning past quvvati va tezligi tufayli ular sanoat uskunalarida kamdan-kam uchraydi va ko'proq tijorat maqsadlarida ishlatiladi.

Gipoid uzatmalar

Gipoid tishli uzatmalar spiral konusning yana bir turidir. Biroq, spiral konusli uzatmalar dizaynidan farqli o'laroq, gipoid tishli uzatmalar ikkita kesishuvchi o'qlarga ega emas. Buning o'rniga, ularning shakli giperboloidga asoslangan bo'lib, u konus ham, silindr ham emas, balki simmetriya markaziga ega bo'lgan kvadrat sirt bo'lib, giperbolaga o'xshash shaklni yaratadi. Ushbu viteslar ko'pgina vites qutilarida qo'llaniladi.

Mitre Gears

Mitr tishli uzatmalar ham bir xil nisbatga ega bo'lgan konusli uzatmalar turidir. Ushbu viteslar uzatish yo'nalishini o'zgartiradi. Biroq, ular tezligini nazorat qila olmaydi. Mitre tishli uzatmalar uzatishda qo'llanilishiga qarab ham tekis, ham spiral tishli tishlari bilan ishlab chiqariladi. Biroq, bu viteslar ko'pincha avtomatik uzatmalar qutisi va vites qutisi uskunalarida topiladi.

Rack va pinion viteslar

Dumaloq harakatlarni chiziqli harakatlarga o'tkazish uchun raf va tishli uzatmalar qo'llaniladi. Raflar silindrsimon tishli uzatmalar sifatida maxsus ishlab chiqilgan va pinionlar harakatni yonma-yon tomonga o'tkazayotganda tirgak uzatmalarini qo'llab-quvvatlaydigan bir xil tishli uzatmalardir. Ushbu viteslar turli xil sanoat, avtomobil va tijorat mashinalarida qo'llaniladi.

Chuvalchangli va chuvalchangli uzatmalar

Chuvalchangli va chuvalchangli uzatmalar vintlar va chuvalchanglar o'rtasida sirpanish kontaktini hosil qiladi. Ushbu viteslarning qurtlari (yoki vintlari) ko'pincha qattiq materiallardan ishlab chiqariladi, chuvalchang g'ildiragi esa ishqalanishni kamaytirish uchun yumshoq materiallardan tayyorlanadi. Chuvalchangli va g'ildirakli uzatmalar asosan egilgan vallar uchun ishlatiladi va to'g'ri burchak ostida joylashtiriladi, bu ularni ko'tarish ilovalari uchun ideal qiladi.

Ichki uzatmalar

Ichki viteslarning tishlari tashqi tomondan emas, balki tishli silindrning ichida joylashgan. Spiral tishli yoki tashqi viteslar ichki viteslarning aylanasi ichida joylashgan bo'lib, sayyoraviy qo'zg'alish yaratish uchun aylanma harakatda aylanadi. Sayyoraviy haydovchi ko'pgina elektr transport vositalari uchun zarur va eng qadimgi tishli muhandislik dizaynlaridan biridir. Sayyora drayvlarini yaratadigan ichki viteslar uchun bir nechta ilovalar mavjud.

 

Pinion tishli mexanizmlarning qo'llanilishi

Pinion tishli uzatma - bu odatda ikkita to'rli viteslardan kichikroq bo'lgan yumaloq tishli uzatma bo'lib, turli xil ilovalarda qo'llaniladi:

 

High Torque High Speed 480 Motor 38TPA

Avtotransport vositalarini boshqarish tizimi

Pinion tishli to'r to'r bilan to'rlanadi, bu tekis tishli chiziqli tishli. Pinion tishli aylanayotganda, rafni chapga yoki o'ngga siljitadi, bu esa o'z navbatida g'ildiraklarning yo'nalishini o'zgartiradi. Bu haydovchiga avtomobilni boshqarish burchagi va tezligini boshqarish imkonini beradi.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

CNC mashinalari

CNC dastgohlari kesish asbobini yoki ish qismini aniq yo'l bo'ylab harakatlantirish uchun pinion tishli va raflardan foydalanadi. Pinion tishli dvigatel tomonidan boshqariladi va vitesning tezligi va holatini sozlash uchun signallarni yuboradigan boshqaruvchiga ulanadi. Pinion vites va tokchalar yordamida CNC dastgohlari turli ishlab chiqarish jarayonlarida yuqori aniqlik va samaradorlikka erishishi mumkin.

Dc Brushless Stepper Secondary Variable Speed Motor 2-phase 4-wire

Sanoatni avtomatlashtirish

Ular aylanish harakatini chiziqli harakatga yoki aksincha aylantirishi mumkin. Misol uchun, tishli tishli uzatmalar konveyer lentalari, lift platformalari yoki robot qo'llarini boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Quvvat va harakatni turli yo'nalish va nisbatlarda uzata oladigan murakkab tishli tizimlarni yaratish uchun pinion tishli uzatmalar boshqa turdagi tishli uzatmalar yoki spiral tishli uzatmalar bilan birlashtirilishi mumkin.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Boshqa ilovalar

Pinion viteslarining ba'zi boshqa ilovalariga liftlar, chiziqli aktuatorlar, bosma va qadoqlash mashinalari, yog'ochga ishlov berish asboblari va portal tizimlari kiradi. Pinion tishli g'ildiraklari ixcham o'lcham, yuqori moment uzatish, qaytarilmasligi va oson parvarishlash kabi ko'plab afzalliklarga ega.

 
Starter dvigatelining komponentlari va ularning vazifalari

Armatura

Armatura elektromagnit bo'lib, qo'llab-quvvatlash uchun qo'zg'aysan mili va podshipniklarga o'rnatiladi. Bu ko'plab o'tkazgichli halqalar yoki o'rashlar bilan o'ralgan laminatlangan yumshoq temir yadrodir.

Kommutator

Kommutator - bu korpusning orqa qismidagi milning bo'limi bo'lib, unda elektr tokini o'tkazish uchun cho'tkalar ishlaydi. Kommutator armatura o'qiga biriktirilgan ikkita plastinadan iborat. Ushbu plitalar elektromagnitning bobini uchun ikkita ulanishni ta'minlaydi.

Cho'tkalar

Cho'tkalar korpusning orqa qismidagi kommutatorning bir qismida ishlaydi, kommutatorning kontaktlari bilan aloqa qiladi va elektr tokini o'tkazadi.

Solenoid

Solenoidda harakatlanuvchi yadroga o'ralgan ikkita sim bo'lagi mavjud. Solenoid elektr aloqasini yopish uchun kalit vazifasini bajaradi va starter motorini avtomobil akkumulyatoriga ulaydi.

Piston

Piston ulangan avtomobil akkumulyatori va solenoid yordamida pistonni oldinga surish uchun ishlaydi, bu esa pinionni bog'laydi.

Tutqichli vilka

Tutqich vilkasi pistonga ulangan, shuning uchun piston oldinga surilganda, qo'l vilkasi ham shunday bo'ladi. Keyinchalik bu jarayon pinionni faollashtiradi.

Pinion

Pinion - bu tishli va kamonlarning o'ziga xos kombinatsiyasi. Starter ishga tushirilgandan so'ng, vites qutisi korpusiga uzatiladi va volan bilan ulanadi. Bu yonish jarayonini boshlash uchun dvigatelni aylantiradi.

Dala bobinlari

Korpus korpusdagi starter maydonlarini vintlar bilan ushlab turadi. Bu ketma-ket ulangan ikki-to'rtta dala bobinlaridan iborat bo'lishi mumkin. Batareya tomonidan quvvatlanadi, bu bobinlarni elektromagnitga aylantiradi va keyin armaturani aylantiradi. Armatura bobinlariga quvvat berilganda, armatura atrofida magnit maydon hosil bo'ladi.

Gears uchun umumiy materiallar

Tishli qurilishda tez-tez ishlatiladigan turli xil xom ashyolar mavjud va ularning har biri o'zining mexanik xususiyatlari eng yaxshi tanlov sifatida ajralib turadigan yoqimli nuqtaga ega. Materiallarning asosiy toifalari mis qotishmalari, temir qotishmalari, alyuminiy qotishmalari va termoplastiklardir.

Stepping Brushless Dc Reduction Motor

Mis qotishmalari

Korroziy muhitga duchor bo'ladigan yoki magnit bo'lmasligi kerak bo'lgan vitesni loyihalashda odatda mis qotishmasi eng yaxshi tanlovdir. Tishli ishlab chiqarishda ishlatiladigan uchta eng keng tarqalgan mis qotishmalari guruch, fosfor bronza va alyuminiy bronzadir. Guruch - mis va sinkning qotishmasi. Turli xil guruch qotishmalarida sink miqdori o'zgaradi va uning mavjudligi qotishmaning egiluvchanligini o'zgartiradi.

Temir qotishmalari

Tishli dizayn yuqori material kuchini talab qilganda, temir qotishmalari eng yaxshi tanlovdir. Xom shaklda kulrang temirni quyish va tishli mexanizmlarga ishlov berish mumkin. Odatda, quyma temir fosforli bronza mos alternativ bo'lgan ilovalarda qo'llaniladi, ammo dastur materialning magnit maydonlari bilan cheklanmaydi. Chelik - temir, uglerod va boshqa iz elementlarning qotishmasi. Po'lat qotishmasining to'rtta asosiy belgilari mavjud. Bular karbonli po'lat, qotishma po'lat, zanglamaydigan po'lat va asbob po'latdir.

Alyuminiy qotishmalari

Alyuminiy qotishmalari yuqori quvvat va og'irlik nisbatiga muhtoj bo'lgan ilovalarda temir qotishmalariga yaxshi alternativ hisoblanadi. Alyuminiy qotishmalari odatda bir xil o'lchamdagi po'lat qotishmalarining og'irligining uchdan bir qismini tashkil qiladi. Passivatsiya deb nomlanuvchi sirt qoplamasi alyuminiy qotishmalarini oksidlanish va korroziyadan himoya qiladi. Bu po'lat qotishmalarida zangga o'xshaydi; shu bilan birga, u sirtni qoplaydi va uni keyingi shikastlanishdan himoya qiladi. Alyuminiy qotishmalari karbonli po'latdan qimmatroq, ammo zanglamaydigan po'latdan arzonroq. Biroq, ularni qayta ishlash oson, bu moddiy xarajatlarning o'sishini qoplaydi.

Termoplastiklar

Termoplastiklar og'irlik eng muhim mezon bo'lgan viteslar uchun eng yaxshi tanlovdir. Plastmassadan tayyorlangan tishli mexanizmlar metall tishli kabi ishlov berilishi mumkin; biroq, ba'zi termoplastiklar inyeksion kalıplama orqali ishlab chiqarish uchun ko'proq mos keladi. Eng keng tarqalgan in'ektsion termoplastiklardan biri asetaldir. Ushbu material poliasetal yoki polioksimetilen (POM) sifatida ham tanilgan. Polioksimetilen ikki shaklda mavjud: u gomopolimer (POM-H) sifatida ishlab chiqariladi yoki u kopolimer (POM-C) sifatida ishlab chiqariladi. Tishli qutilar har ikkala polimerdan tayyorlanishi mumkin. Bu pog'onali tishli, spiral tishli, chuvalchang g'ildiraklari, konusli tishli va tishli tirgaklar bo'lishi mumkin.
 
Loyihangiz uchun to'g'ri pinion vitesni qanday tanlash mumkin?
 
Loyihangiz uchun tishli vitesni tanlashda siz ushbu xususiyatlarni va ularning dizayn talablaringizga qanday mos kelishini hisobga olishingiz kerak.
 
Material

Vites qutisining materiali uning mustahkamligini, chidamliligini, aşınma qarshiligini va korroziyaga chidamliligini belgilaydi. Umumiy materiallarga po'lat, zanglamaydigan po'lat, guruch, bronza, alyuminiy va plastmassa kiradi.

 
Modul

Pinion tishli moduli qadam diametrining tishlar soniga nisbati. Bu vites hajmini ko'rsatadi va uzatish tezligi va momentiga ta'sir qiladi. Kichikroq modullar yuqori tezlik va past momentga olib keladi, katta modullar esa past tezlik va yuqori momentga olib keladi.

 
Bosim burchagi

Pinion tishli tishli bosim burchagi - bu harakat chizig'i va qadam doirasiga tegish orasidagi burchak. Bu tishlar orasidagi hosil bo'ladigan kuch va ishqalanish miqdoriga ta'sir qiladi. Standart bosim burchaklari 14,5 daraja, 20 daraja va 25 daraja. Yuqori bosim burchaklari aloqa nisbatini pasaytiradi va samaradorlikni oshiradi, lekin ayni paytda stress va shovqinni oshiradi.

 
Tish profili

Pinion tishli tishli profil tish sirtining shaklidir. Bu to'rning silliqligi va aniqligiga ta'sir qiladi. Umumiy tish profillariga involut, sikloid va spiral kiradi. Evolyut tish profili eng ko'p qo'llaniladi, chunki u doimiy tezlik nisbati va minimal eskirishni ta'minlaydi.

 
Pitch

Tishli tishli tishli pog'ona - qadam doirasi bo'ylab o'lchangan ikkita qo'shni tish orasidagi masofa. Bu tishlarning soni va tishli o'lchamiga ta'sir qiladi. Kichikroq qadamlar ko'proq tishlarga va kichikroq viteslarga olib keladi, kattaroq qadamlar esa kamroq tishlarga va kattaroq viteslarga olib keladi.

 
 
Bizning sertifikatlarimiz va Airsoft motorimiz

 

productcate-800-572

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

productcate-730-730

CHIHAI MOTOR

 

Pinion Gear haqida tez-tez so'raladigan savollar

Savol: tishli uzatma nima?

Javob: Pinion tishli va tishli tokchalar bir xil shaklga ega va bir xil o'lchamdagi tishlarga ega bo'lib, ular bir-biridan teng masofada tekis sirt bo'ylab kesiladi. Birgalikda bu ikki tekis sirt silindrsimon bo'lgan tokchani hosil qiladi va aylanish harakati harakat hosil qilish uchun chiziqli harakatga aylanadi. Noyob, ikki qismli tishli uzatmalar to'plami mohiyatan an'anaviy poezdning asosiy va ajralmas jihati hisoblanadi. Aslida, birinchi tijorat muvaffaqiyatli bug 'lokomotivida pinion vites qutisi ishlatilgan!

Savol: Tishli uzatmalar nima uchun ishlatiladi?

Javob: Ular asrlar davomida an'anaviy poezdning ajralmas harakatlantiruvchisi sifatida ishlatilgan. Bugungi kunda raf va uning to'plami turli xil kichik jihozlarda, RC avtomobillari kabi motorli o'yinchoqlarda va hatto lift va aqlli antenna tizimlarida qo'llaniladi.

Bular foydalanuvchiga harakat tezligini boshqarish qobiliyatini berish uchun ideal. Silindrsimon g'ildirak tekis, chiziqli to'g'ri tishli komponent bo'ylab aylanayotganda, u kuchlanish hosil qiladi, lekin u aylanish harakatini chiziqli harakatga aylantiradi - natijada ob'ektni oldinga yoki orqaga suradi.

Ushbu chiziqli harakat ustidan keng qamrovli nazoratni saqlab qolishning noyob qobiliyatiga ega bo'lgan tishli uzatmalar ko'plab mexanizatsiyalashgan sanoatlashtirilgan uskunalarda, shuningdek keng tarqalgan mahsulotlarda qo'llaniladi.

Savol: Tishli va spiral uzatmalar bilan qanday aloqasi bor?

Javob: Gap tishli uzatmalar haqida gap ketganda, ular aslida tirgak va spiral tishli uzatmalar bilan bog‘liq – deyarli har doim tirgak va tishli uzatmalar to‘plamidan foydalanadigan har qanday tizim harakatni osonlashtirish uchun tishli uzatmalar va/yoki spiral tishli uzatmalar kombinatsiyasidan ham foydalanadi. va harakat. Tishli uzatmalarning o‘ziga xos xususiyatlari boshqa tishli mexanizmlar bilan uzviy bog‘liqligi uni ajralmas komponent va mijozlarimiz orasida doimo yuqori talabga ega bo‘lgan uzatmaga aylantiradi.

Savol: Rack va pinion tishli uzatmasi nima?

Javob: Raf va tishli tishli to'plami aylanish harakatining yo'nalishini chiziqli yoki aksincha o'zgartirishi mumkin. U ikkita asosiy komponentni o'z ichiga oladi: bir tomonida tishlari bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri novda, raf deb nomlanuvchi va aylanasi atrofida tishlari bo'lgan dumaloq tishli, pinion deb ataladi. Pinion aylanayotganda raftaning tishlari bilan aloqa qiladi va raftaning chiziqli harakatlanishiga olib keladi.

Rack va pinion tishli to'plami aylanish harakatining yo'nalishini chiziqli yoki aksincha o'zgartirishi mumkin. U ikkita asosiy komponentni o'z ichiga oladi: bir tomonida tishlari bo'lgan to'g'ridan-to'g'ri novda, raf deb nomlanuvchi va aylanasi atrofida tishlari bo'lgan dumaloq tishli, pinion deb ataladi. Pinion aylanayotganda raftaning tishlari bilan aloqa qiladi va raftaning chiziqli harakatlanishiga olib keladi.

Uning chiziqli harakati turli tizimlarni boshqarishi yoki bir nechta ilovalarni aniq boshqarishi mumkin. Raf va tishli uzatmalarning umumiy qo'llanilishi avtomobil boshqaruv tizimlari, robototexnika, sanoat va aniq harakatni boshqarishni talab qiladigan boshqa ilovalarni o'z ichiga oladi. Ularning samaradorligi va samaradorligi, kichik o'lchamlari va foydalanuvchilarga qulayligi ularni turli sohalarda mashhur qiladi.

Savol: Differensialda tishli uzatmalar qanday vazifani bajaradi?

Javob: Differensial tizim aylanish harakatini uzatish uchun halqali tishli va tishli uzatmadan foydalanadi. Pinion tishli uzuk tishli aylanishiga javoban aylanadi. Differensial halqa va pinion, vites va pinion avtomobilingizning ishlashi va tejamkorligiga bevosita ta'sir qiladi.

Savol: Rulda kuchaytirgichidagi tishli uzatma nima?

Javob: Pinion tishli uzatmasi rul miliga biriktirilgan, shunda rul g'ildiragi aylantirilganda, tirgakni harakatga keltiradi. Rafning har bir uchidagi eksenel novda shpindelga biriktirilgan bog'lovchi novda uchiga ulanadi.

Savol: Mutlaq va qo'shimcha enkoderlar o'rtasidagi farq nima?

Javob: Kodlovchilar qo'shimcha yoki mutlaq signallarni ishlab chiqishi mumkin. Qo'shimcha signallar aniq pozitsiyani bildirmaydi, faqat pozitsiya o'zgarganligini bildiradi. Mutlaq enkoderlar esa har bir pozitsiya uchun boshqa "so'z"dan foydalanadilar, ya'ni mutlaq kodlovchi ham pozitsiya o'zgarganligini, ham enkoderning mutlaq holatini ko'rsatishni ta'minlaydi.

Savol: Vites qutisi qaysi komponent bilan bog'lanadi?

Javob: Keyin pinion dvigatel volanining bir qismi bo'lgan halqali uzatma bilan ulanadi va dvigatelning krank milini aylantiruvchi volanni aylantiradi.

Savol: Starterning tishli uzatmasi nima?

Javob: Pinion tishli aylanish kuchini starter dvigatelidan dvigatelning krank miliga o'tkazib, yonish jarayonini boshlaydi va dvigatelni ishga tushirishga imkon beradi. Starter pinion viteslari yuqori momentli yuklarga bardosh berish va volan yoki egiluvchan plastinka bilan ishonchli ulanishni ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Savol: Rulda mexanizmi va tirgak va pinion o'rtasidagi farq nima?

Javob: Rulda vites qutilari odatda ko'proq komponentlarga ega, bu esa ularni og'irlashtiradi. Ularni boshqarish ham qiyinroq. Agar siz bardoshli, sodda va engil rul boshqaruv tizimini istasangiz, bu yo'l tokcha va piniondir. Siz yaxshi boshqaruv va yoqilg'i tejamkorligiga ega bo'lasiz.

Savol: Kichikroq tishli uzatma tezroqmi?

Javob: Kattaroq tishli uzatma yoki kichikroq tishli uzatma ikkalasi ham ko'proq tezlikni ta'minlaydi. Kichikroq tishli tishli yoki kattaroq tishli uzatma ko'proq moment va tezlanishni ta'minlaydi, lekin kamroq yuqori tezlikni beradi. Istalgan effektga erishish uchun bir yoki ikkala vitesni o'zgartirishingiz mumkin.

Savol: Kattaroq yoki kichikroq tishli uzatma yaxshiroqmi?

Javob: Kattaroq tishli tishli yoki kichikroq tishli uzatma avtomobilni tezlashuvning pasayishi bilan yuqori tezlikka ega bo'lishiga olib keladi. Ehtimol, tayyorlanish hamma narsani biroz qizdirishi va ishlash vaqtini qisqartirishi mumkin. Kichikroq pinion yoki kattaroq tishli uzatma teskari ta'sirga ega.

Biz Xitoyda 15 yildan ortiq professional tishli tishli ishlab chiqaruvchilarmiz, yuqori sifatli tayyorlangan mahsulotlarni taqdim etishga ixtisoslashganmiz. Sizni fabrikamizdan ulgurji ommaviy pinion tishli qutilarga chin dildan tabriklaymiz.

So'rov yuborish