Cho'tkasi va cho'tkasi bo'lmagan doimiy magnitli DC motorlar o'rtasidagi farqlar

I. Turli kompozitsiyalar

1. Cho'tkasi doimiy magnitlangan shahar motorlari asosan stator, rotor va uglerod cho'tkalaridan iborat. Stator magnit qutblarga ega (yara yoki doimiy magnit turi), rotorda esa sariqlar mavjud.

2. Brushless doimiy magnitlangan shahar motorlari asosan stator va rotordan iborat, ammo uglerod cho'tkalari yo'q.

II. Turli xil ish printsiplari

1. Cho'tkasi bo'lgan doimiy magnitlangan shahar motorida, energiya berilgandan so'ng, rotorda magnit maydon hosil bo'ladi. Stator va rotorning magnit qutblari o'rtasida burchak mavjud. Stator va rotor magnit maydonlari o'rtasidagi o'zaro tortishish dvigatelning aylanishiga olib keladi. Cho'tkalarning o'rnini o'zgartirish stator va rotor magnit qutblari orasidagi burchakning yo'nalishini o'zgartiradi, shuning uchun aylanish yo'nalishini o'zgartiradi.

2. Cho'tkasi bo'lmagan doimiy magnit DC motorlari birinchi navbatda elektron kommutatsiyadan foydalanadi. Magnit qutblar aylanayotganda bobinlar harakatsiz qoladi. Hall effekti sensorlari doimiy magnit qutblarning holatini aniqlaydi. Ushbu aniqlashga asoslanib, elektron sxemalar dvigatelni haydash uchun to'g'ri magnit kuch hosil bo'lishini ta'minlash uchun sariqlardagi oqim yo'nalishini o'z vaqtida o'zgartiradi.

III. Turli afzalliklari

1. DC cho'tkali motorlar tez ishga tushirish reaktsiyasi, yuqori boshlang'ich moment, silliq tezlik o'zgarishi va noldan maksimal tezlikgacha deyarli sezilmaydigan tebranishlarga ega. Ular ishga tushirish vaqtida kattaroq yuklarga bardosh bera oladi.

2. Cho'tkasi bo'lmagan motorlar yuqori ishga tushirish qarshiligiga (induktiv reaktivlikka) ega bo'lib, buning natijasida kam quvvat omili, nisbatan past boshlanish momenti, ishga tushirish paytida shovqinli ovoz va kuchli tebranish paydo bo'ladi. Ular ishga tushirish vaqtida kichikroq yuklarga bardosh bera oladi.