Nega chuvalchangli reduktorni oldinga va orqaga aylanishda ishlatib bo'lmaydi?

Chuvalchangli reduktorni oldinga va teskari aylanishda ishlatish mumkin emasligining sababi:

Chuvalchangli reduktorning chiqish quvvati har ikki yo'nalishda ham farq qiladi. Chuvalchangli uzatmaning har ikki tomonidagi podshipniklar bir xil bo'lsa-da, ularning tuzilmalari odatda farq qiladi, buning natijasida oldinga va teskari aylanish o'rtasidagi chiqish momentida sezilarli farq bo'ladi. Shuning uchun ularni ikkala yo'nalishda bir vaqtning o'zida ishlatish mumkin emas.

Chuvalchangli reduktor - bu dvigatelning aylanish tezligini kerakli tezlikka kamaytirish uchun tishli tezlikni o'zgartirgichdan foydalanadigan quvvat uzatish mexanizmi va shu bilan kattaroq momentni oladi. Reduktorlar kuch va harakatni uzatish mexanizmlarida keng qo'llaniladi.

Kengaytirilgan ma'lumot: Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish

1. O'rnatish vaqtida reduktorning chiqish qismlariga yoki korpusiga bosim o'tkazmang. Ulanish vaqtida mashina va reduktor o'rtasidagi koaksiyallik va perpendikulyarlik talablari bajarilishini ta'minlang.

2. Yog 'moyini dastlabki 400 soat ishlagandan keyin o'zgartirish kerak. Yog 'almashtirishning keyingi intervallari taxminan 4000 soatni tashkil qiladi.

3. Reduktor korpusida etarli miqdorda soqol yog'i saqlanishi kerak va uni muntazam tekshirib turish kerak.

4. Reduktorni toza tuting, issiqlik tarqalishini osonlashtirish uchun tezda chang va kirni tozalang.

Funksiyalar

Reduktorning asosiy vazifalari:

1. Chiqish momentini oshirganda tezlikni kamaytirish. Momentning chiqish nisbati - bu vosita chiqishi kamaytirish nisbati bilan ko'paytiriladi, ammo reduktorning nominal momentidan oshib ketmaslik uchun ehtiyot bo'lish kerak.

2. Yukning inertsiyasini kamaytirganda tezlikni kamaytirish. Inertsiyaning qisqarishi pasayish nisbatining kvadratidir. Ko'pgina motorlar inertiya qiymatiga ega ekanligini ko'rishingiz mumkin.